Mae ffigurau mewnforio ac allforio a ryddhawyd yn ddiweddar ar gyfer 2021 yn adlewyrchu “cynhaeaf mawr” prin ar gyfer masnach fyd-eang, ond erys i'w weld a fydd y blynyddoedd da yn cael eu hailadrodd eleni.
Yn ôl data a ryddhawyd gan Swyddfa Ystadegau Ffederal yr Almaen ddydd Mawrth, amcangyfrifwyd bod mewnforion ac allforion nwyddau’r Almaen yn 2021 yn 1.2 triliwn ewro ac 1.4 triliwn ewro yn y drefn honno, i fyny 17.1% a 14% o’r flwyddyn flaenorol, y ddau yn rhagori ar gyn-COVID-19 lefelau a chyrraedd y lefel uchaf erioed, ac yn sylweddol uwch na disgwyliadau'r farchnad.
Yn Asia, roedd cyfaint mewnforio ac allforio Tsieina yn fwy na $6 triliwn am y tro cyntaf yn 2021. Wyth mlynedd ar ôl cyrraedd US$4 triliwn am y tro cyntaf yn 2013, cyrhaeddodd cyfaint mewnforio ac allforio Tsieina $5 triliwn a US$6 triliwn yn y drefn honno, gan gyrraedd hanesyddol uchelion.O fewn TELERAU RMB, bydd allforion a mewnforion Tsieina yn cynyddu 21.2 y cant a 21.5 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn yn y drefn honno yn 2021, a bydd y ddau ohonynt yn gweld twf uchel o fwy nag 20 y cant o'i gymharu â 2019.
Roedd allforion De Korea yn 2021 yn 644.5 biliwn o ddoleri, i fyny 25.8 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn a 39.6 biliwn o ddoleri yn uwch na'r record flaenorol o 604.9 biliwn o ddoleri yn 2018. Roedd cyfanswm y mewnforion ac allforion bron i $1.26 triliwn, hefyd yn uwch nag erioed.Dyma'r tro cyntaf ers 2000 i 15 o eitemau allforio mawr, gan gynnwys lled-ddargludyddion, petrocemegion a cherbydau modur, gofnodi twf dau ddigid.
Cododd allforion Japan 21.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2021, gydag allforion i Tsieina yn cyrraedd uchafbwynt newydd.Tyfodd allforion a mewnforion hefyd ar lefel uchaf 11 mlynedd y llynedd, gyda mewnforion i fyny bron i 30 y cant o gymharu â blwyddyn ynghynt.
Mae twf cyflym masnach ryngwladol yn bennaf oherwydd adferiad parhaus yr economi fyd-eang a galw cynyddol.Adferodd economïau mawr yn gryf yn hanner cyntaf 2021, ond yn gyffredinol arafu ar ôl y trydydd chwarter, gyda chyfraddau twf dargyfeiriol.Ond ar y cyfan, roedd economi'r byd yn dal i fod ar i fyny.Mae Banc y Byd yn disgwyl i'r economi fyd-eang dyfu 5.5 y cant yn 2021. Mae gan y Gronfa Ariannol Ryngwladol ragolwg mwy optimistaidd o 5.9 y cant.
Cafodd allforion a mewnforion hwb hefyd gan gynnydd eang mewn prisiau ar gyfer nwyddau fel olew crai, metelau a grawn.Erbyn diwedd mis Ionawr, roedd mynegai CRB nwyddau Luvoort/Core i fyny 46% flwyddyn ar ôl blwyddyn, y cynnydd mwyaf ers 1995, yn ôl cyfryngau tramor.O'r 22 o nwyddau mawr, mae naw wedi codi mwy na 50 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, gyda choffi i fyny 91 y cant, cotwm 58 y cant ac alwminiwm 53 y cant.
Ond dywed dadansoddwyr fod twf masnach fyd-eang yn debygol o wanhau eleni.
Ar hyn o bryd, mae economi’r byd yn wynebu risgiau anfanteision lluosog, gan gynnwys lledaeniad COVID-19, tensiynau geopolitical cynyddol a newid yn yr hinsawdd yn gwaethygu, sy’n golygu bod adferiad masnach ar sylfaen sigledig.Yn ddiweddar, mae nifer o sefydliadau a sefydliadau rhyngwladol, gan gynnwys Banc y Byd, yr IMF a'r OECD, wedi gostwng eu rhagolygon ar gyfer twf economaidd y byd yn 2022.
Mae gwytnwch gwan y gadwyn gyflenwi hefyd yn rhwystr ar adferiad masnach.Mae Zhang Yuyan, cyfarwyddwr Sefydliad Economeg a Gwleidyddiaeth y Byd Academi Gwyddorau Cymdeithasol Tsieineaidd, yn credu, ar gyfer mentrau, bod tensiynau masnach rhwng economïau mawr a pharlys agos y system fasnachu amlochrog, hinsawdd aml a thrychinebau naturiol, ac ymosodiadau seiber aml. wedi cynyddu'r posibilrwydd o darfu ar y gadwyn gyflenwi mewn gwahanol ddimensiynau.
Mae sefydlogrwydd y gadwyn gyflenwi yn hanfodol i fasnach fyd-eang.Yn ôl ystadegau Sefydliad Masnach y Byd (WTO), oherwydd aflonyddwch yn y gadwyn gyflenwi a ffactorau eraill, gostyngodd cyfaint y fasnach fyd-eang mewn nwyddau yn nhrydydd chwarter y llynedd.Byddai ailadrodd digwyddiadau’r “Alarch du” eleni, a darfu neu darfu ar gadwyni cyflenwi, yn rhwystr anochel ar fasnach fyd-eang.